Lockheed Martin F-35 Lightning II: Letadlo o kterém se mluví ...

07.11.2016

Lockheed Martin F-35 Lightning II je jednomotorový víceúčelový stíhací letoun 5. generace (advanced multi-role fighter) vyvinutý technologií stealth, vzniklý z programu JSF (Joint Strike Fighter). Cílem programu bylo vyvinout víceúčelový (multi-role) "jednotný" stíhací letoun pro USAF, USN, USMC a spojence NATO. Má nahradit tyto letouny: A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon, AV-8B Harrier II a F/A-18 Hornet.

Na vývoji se podílelo 12 států (Austrálie, Kanada, Dánsko, Itálie, Holansko, Norsko,Turecko, Velká Británie, USA, Izrael, japonsko, Jižní Korea). 300 pilotů a 2 700 techniků (pozemního personálu) bylo vyškoleno pro údržbu a provoz F-35.

USAF letoun F-35A Lightning II patřící k 58th Fighter Squadron, 33rd Fighter Wing.

Vznikly tři hlavní verze tohoto letounu:

• první je varianta s konvenčním vzletem a přistáním F-35A,
• druhou je varianta s krátkým vzletem a svislým přistáním F-35B,
• třetí je varianta určená pro operace z letadlových lodí s charakteristikami CATOBAR F-35C.
  CATOBAR (=Catapult Assisted Take-Off But (nebo Barrier) Arrested Recovery) je systém označení
  charakteristik letadel pro jejich vzlet a přistání na letadlových lodích.
   

Na snímku letí tři verze F35 (od spodniho okraje): USN (námořnictvo) letoun F-35C, USMC (námořní pěchota) letoun F-35B a USAF (letectvo) F-35A.

Na snímku je proudový motor  F135 od společnosti Pratt & Whitney s tahem až 191 kN (s přídavným spalováním).

Varianta s krátkým vzletem a svislým přistáním (F-35B) využívá zdvihový motor, hřídelí hnané dmychadlo Rolls-Royce/Allison pro svislý vzlet (tah 80 kN).

Kokpitu F-35 vévodí jediný dotykový displej na celou šíři palubní desky o rozměrech 50 x 20 centimetrů. Je zajímavostí, že F-35 není vybaven průhledovým dispejem HUD (head-up display).

Dále je vybaven radarem AN/AAQ-37 firmy Northrop Grumman a s aktivním elektronickým vychylováním paprsku (AESA). AN / ASQ-239 (Barracuda) je součástí obranného systému letounu zaměřeného na elektronický boj.

Holandská F-35A.

Prototyp F-35A poprvé vzlétl v prosinci 2006. Do loňského roku (2015) bylo vyrobeno přes 160 kusů stroje F-35.

Sériové stroje byly zařazeny v červenci 2015 k USMC (námořní pěchota) F-35B a v srpnu 2016 k USAF(letectvo) F-35A. F-35C do USN (námořnictvo) se plánuje zařazení v roce 2018. Stroje však slouží k výcviku v USA a u evropských spojenců. Zatím žádný F-35 nebyl operačně zasazen.

Celkové náklady projektu F-35 Lightning II, které platí americký poplatník po započítání i provozních a servisních nákladů na 55 let dopředu, by se měly vyšplhat přes 1500 miliard dolarů.

USN (námořnictvo) letoun F-35C ze sqn VFA-101 "Grim Reapers".

Lockheed Martin F-35 Lightning II
Technické údaje:
Posádka: 1
Rozpětí: F-35A: 10,7 m, F-35B: 10,7 m, F-35C: 13,1 m (9,1 se složenými křídly)
Délka: F-35A: 15,4 m, F-35B: 15,4 m, F-35C: 15,5 m
Výška: F-35A: 4,6 m, F-35B: 4,6 m, F-35C: 4,7 m
Nosná plocha: F-35A: 42,7 m², F-35B: 42,7 m², F-35C: 57,6 m²
Hmotnost prázdného stroje: F-35A: 13 199 kg, F-35B: 14 700 kg, F-35C: 15 800 kg
Maximální vzletová hmotnost: F-35A: 31 800 kg, F-35B: 27 300 kg, F-35C: 31 800 kg
Pohonná jednotka:
F-35A: 1× dvouproudový motor Pratt & Whitney F135 (tah 165 kN)
F-35B: 1× dvouproudový motor Pratt & Whitney F135
+ hřídelí hnané dmychadlo Rolls-Royce/Allison pro svislý vzlet (tah 80 kN)
F-35C: 1× dvouproudový motor Pratt & Whitney F135
Tah/hmotnost: 0,683 (výpočet)
Výkony (F-35A):
Maximální rychlost: Mach 1,6+ (1 200 mph, 1 930 km/h) Testováno až do Mach 1,61
Dolet: 2 220 km (se zásobou vnitřního paliva)
Bojový dolet: 1 090 km (se zásobou vnitřního paliva)
Dostup: 18 288 m
Stoupavosť: důvěrné (pro veřejnost není dostupné)
Plošné zatížení: 446 kg/m²
Tah/hmotnost: s palivem: 0,87, s 50% paliva: 1,07
Výzbroj:
Kanóny:
F-35A 1× 4 hlavňový Gatlingův rotační kanón General Dynamics GAU-22/A ráže 25 mm;
palebný průměr je 180 nábojů
Vnějších externích závěsníky:
6× vnějších externích závěsníků na křídlech o celkové nosnosti 6800 kg.
Dvě vnitřní pumovnice se dvěma závěsy o celkové nosnosti 1360 kg.
Celková nosnost výzbroje/výstroje 8100 kg.
Možná kombinace výzbroje:
Pumy:
GBU-12 Paveway II, nebo GBU-31/32/38 JDAM, nebo AGM-154 JSOW, nebo
CBU-87/89, nebo CBU-103/104/105 WCMD, nebo
Střely vzduch-země:
Brimstone, nebo
Protiletadlové střely:
AIM-120C AMRAAM, nebo
AIM-132 ASRAAM

Jiří Lukeš
Zdroj: f35.com, lockheedmartin.com, wikipedia.org
Fotografie: f35.com, lockheedmartin.com, wikipedia.org

Vytisknout článek Přeposlat článek

Všechny komentáře